小羅賣車小天地

又有一輛經典的M-Benz W198 300SL Gullwing要拍賣，但這輛Gullwing可不是一般版本，它可是當年四輛工廠賽車的其中一輛，而且還是一代名車手Sir Stirling Moss駕駛過的名駒，拍賣價可望超過600萬美金〈約折合新台幣1.96億元〉！

這次我們試駕車款的定位雖屬「豪華品牌」，但卻擁有相對最為平易近人的價格，以及超乎日常通勤所需的「性能和配備」：Audi A1 Sportback 25 TFSI（內文將Sportback縮寫為SB）。Audi A1於2014年底進行小改 款，並於2015年6月登台發布。此次小改的重點除了外觀、配備及性能之外，還有全新加入的入門車型A1 25 TFSI三門四座掀背車型，與A1 SB 25 TFSI五門四座掀背車型，售價分別是112萬與117萬台幣。這款入門車型最大的特色，就是新增的1.0L TFSI三缸直噴渦輪引擎，擁有95hp的最大馬力和16.3kgm的扭力峰值。

2011年問世以來，承繼E28、E34、E39、E60世代以來的本格實力及動力技術，堂堂邁入五代目的BMW M5 F10，挾帶著4.4L V8雙渦輪增壓引擎上看552hp的最大馬力穩坐王者寶座之上。

國內BMW於9月發表小改款的3系列，並隨之帶來全新的車型代號編列，雖然過去已有330i車型，但此次試駕的車款「330i + M Sport套件」，比較算是過去328i的延伸，因引擎從原來330i搭載之 3.0L 6缸自然進氣引擎「縮小」至328i的2.0L直列4缸渦輪增壓汽油引擎，迎合時下潮流，最大馬力則從245hp調至252hp，類似的命名調整已往也都有過；外觀於前後保桿、頭燈燈組、輪圈樣式等方面略有不同，內裝的進化則著重在中控面板飾板以及多媒體暨行車系統的升級。

我們都知道，車輛輪胎要有適中的充氣量，才能完整發揮抓地力，確保行車平順無虞，若要知道輪胎到底充了多少氣，或者會不會充得太多或不夠，可以透過「胎壓檢測」過程，得知愛車輪胎是否在適正胎壓狀態，以確保行車用路安全，守護每一位用路人。

相信應該不會有太多車友質疑BMW X5 M既有的性能實力。只是對於進來動作頻頻的德國廠商G-Power而言，X5 M可說是其表彰「GM連線」暴力美學的最佳媒介。於是乎，繼之前的M6（E63）、M6 Convertible（F12）之後，更推出了全新X5 M（F85）的重度強化作品。